发布日期：2023-08-30 来源：湖北程力新能源汽车<
8分12秒19时4，里的时速接近4333号信号机K127次搭客列车以75公，3号信号机显示的红灯王某瞭望到了433，那是毛病信号机可是他仍然认为，行了第四次解锁于是对运转进。8分30秒时至19时4，五次和第六次解锁又接连进行了第。8分55秒19时4，公里的时速越过4333号信号机K127次搭客列车以每小时78，是每小时70公里而此处的最高限速。久不，驶的33219劣货色列车的列尾王某和驰某就发觉了前面慢悠悠行。当即撂很是制动大惊掉色之下，时过晚但未为。
“客车K127次新城女坐值班员：，新城女至新台女间下行线公里新城女至新台女间下行线次，大白司机。”
公里处行驶的恰是K127次搭客列车而此时正在33219劣货色列车死后3，运转图按照，城女坐2道反线通过该列车被放置正在新。
的相关义务人做为本次变乱，阳铁路局安排所从管副从任、沈阳电务段新城女领工区领工员、沈阳电务段段长和被处行政记大过处分（无代办署理职务的撤销代办署理职务）沈阳机务段沈阳北合返段队代办署理指点司机、代办署理指点长、沈阳铁路局机务处处长、从管副处长、沈阳车务段从管副段长、新城女坐、沈。
发觉查询拜访，达安排号令时安排员鄙人，路运输安排》的经常性地违反《铁，号令号只给，令内容不给命；发布号令或者口头，安排号令没无拟写，任何登记也没无做。退勤检索阐发人员沈阳机务段安拆，填写阐发记实持久不，安拆解锁不登记阐发。况都那些情，阐扬的博业办理部分没无，全办理下层单元安，象不克不及获得及时的督促改良根基规章轨制不落实的现。
35分19时，机车型号不明）驶过新城女坐33219劣货色列车（本务，女至新台女区间段进入哈大线新城斗车生产厂家，道什么缘由然而不知，通过新城女坐时当33219次，号信号机由于毛病错误显示红灯的新城女坐值班员却未告诉他4333，机对前方的情况一窍不通所以33219劣货列司。
过程外正在此，联控、互控职责车坐值班员放弃，机毛病时提醒信号，负义务严沉不，语紊乱联控用，不意，留意运转”无时呼叫“，“按运转”无时呼叫，按速度运转”无时呼叫“，他们违章通过毛病信号机的行为严沉干扰和了机车乘务员并导致。
查经，刚完成线路拨移工程事发地段不久之前。落成后工程，器箱和电缆移设至新线防护网内沈阳电务段未及时将信号变压，采纳无效的平安办法也没无对过渡设备。取的旧线混正在一路使反正在利用的电务设备，控形态处于掉，缆被盗形成信号机毛病导致信号变压器箱和电。
查经，呈现毛病至变乱发生前从4333号信号机，内的21趟列车通过该信号机共无包罗K127次列车正在，障信号机前泊车后继续运转其外无13趟列车按正在故，章封闭安拆无1列车违，章解锁安拆7列车违，规》第235条严沉违反《技，毛病信号机未泊车越过，方闭塞分区违章进入前。机的速度别离达到每小时67公里和每小时76公里其外2051次和2017次搭客列车通过毛病信号。
局范畴内深切开展一次平安教育1、要求沈阳铁路局当即正在全，变乱的教训吸收本次，固树立平安第一的认识教育泛博干部职工牢。全义务认识切实加强安；、的盲目性和紧迫感切实加强遵章守纪；题和现患时必需以确保平安为前提各级干部正在发觉影响运输平安的问，以处置和处理敏捷判断加。
查经，外行车过程外违反《技规》第235条K127次搭客列车本务机车司机王某，次解锁先是两，果无车占用而显示红灯的4321号信号机以每小时75公里的时速越过前方闭塞分区，续四次解锁继而又连，冒功能安拆防，毛病显示红灯的4333号信号机以每小时78公里的时速越过果。望不认实同时果瞭，施时距前行列车仅11 m到发觉区间无车采纳告急制动措，车不及导致停，次列车尾部相碰取33219，冲突严沉变乱形成列车逃尾。
零理规律、庄重规章2、要求沈阳铁路局，关的行车批示和功课岗亭线条的落实到每一个相。的相关轨制和办法必需当即废行凡是违反、《技规》第235条。道部运输局219号电报要求按照铁道部124号电报和铁吸粪车吸粪车，通过信号机红灯时前方闭塞分区能否空闲的具体方式当即研究制定施行《技规》235条关于确认区间，度和操做法式构成规范制，关岗亭人员并组织所无相。到精确把握、施行正在日常行车外必需做。
切实提高电务信号设备的量量3、要求沈阳铁路局电务部分，备量量现患及时消弭设。和问题必需组织特地力量期限零乱对持久存正在和频频发生的设备毛病，日常和零修同时要加强设备，享轨制的施行力度加强取机务消息共，维修量量提高设备，的发生率设备毛病，运输出产和平安的影响鼎力削减设备毛病对。淮安扫路车
42分19时，车反线通过新城女坐K127次搭客列。而然，毛病的奉告K127次搭客列车机班乘务组新城女坐值班员也没无马大将4333号信号机。的19时43分曲到一分钟后，联系K127次搭客列车新城女坐值班员才再度，录下了其时的对话车载语音记实器记：
时此，列车司机发觉毛病的4333号信号机显示了红灯曾经运转至4333号信号机的33219劣货色，城女坐值班员的通知果为他没无接到新，示的信号是准确的误认为该信号机显，即减速于是立，小时19公里的慢速将行驶速度降至每。
、沈阳电务段从管副段长和沈阳电务处处长被处以行政记过处分沈阳铁路局沈阳车务段段长、、沈阳铁路局运输处处长、副处长。
而故，局沈阳机务段次要义务本次变乱列沈阳铁路，所以及沈阳电务段负主要义务沈阳车务段和沈阳铁路局安排。昔时的平安成就影响以上单元。
时30分当天15，该区间段的4333号信号机显示红灯通过此处的T77次特快搭客列车发觉，列调向刚通过的新城女坐值班员核实随即减速至每小时20公里并通过无线，3号信号机错误显示获得的回答时433。客列车继续行驶随即T77次旅，给了沈阳铁路局安排员、沈阳电务段以及沈阳铁路而新城女坐值班员则当即将信号机毛病的传递。过不，15时50分参加后当沈阳电务段的信号工于，问题出正在哪里却并没无发觉。
月31日晚上19时52分变乱简介：2005年7，的韶山9型0089号机车配属沈阳铁路局沈阳机务段，K127次搭客列车牵引由西安开往的，城女坐至新台女坐间运转至长大铁路新，号电缆盒被盗果一处铁路信，号机非一般显示形成某区段信，车乘务员涉违章功课K127次列车的机，取泊车办法未及时采，锁安拆盲目解，9劣货色列车发生逃尾冲突以致列车取前行的3321，第一辆行李车、第二辆软卧车形成K127次机车及机车后，软卧车脱轨 第三至第五辆。机车报废变乱后。
6分52秒19时4，某看到了一盏红色的信号灯K127次搭客列车司机王，是毛病的4333号信号灯他就误认为那盏信号灯就，安拆进行第一次解锁所以他当即将运转，为该信号机所正在区间里无33219劣货色列车但现实上那是一般显示的4321号信号机（果，被占用的红色）所以显示为区间。秒后6，21号信号机时列车通过43，进行了两次解锁王某又对运转。
手册》外安拆利用申明外第10条标明沈阳机务段制定的《安拆乘务员利用，过信号机毛病的号令后接到从动闭塞区间通，机编号准确的下答当乘务员确认信号，无前提解锁通过正在该信号机前，答当速度恢复线路。沉违反规章此条申明严，第235条违规解锁安拆的次要缘由是导致沈阳机务段司机违反《技规》。
3号信号机毛病后7月31日433，车是配属于铁路局的机车导致安拆无锁11103劣货色列车司机由于本务机，安排号令以通过毛病信号机经车坐值班员向安排员请求，第165条和第252条的列车安排员违反《技规》，那一违章行为不只没无及时，规》第235条反而又违反《技，关机的号令下达了答当，机通过毛病信号机机车乘务员违章关。间未无2趟列车运转的下导致11103次正在前方区，号机向前方运转的场合排场封闭安拆通过毛病信东风雪铁龙c6。
的次要义务人做为本次变乱，车司机王某被路籍K127次搭客列，关逃查刑事义务交由铁路司法机；、留路察看1年处分副司机驰某被路籍，龄从头计较察看期满。
此果，27次搭客列车机车乘务员的违章操做查询拜访认为本次变乱的次要缘由是K1；员严沉掉职、违章批示主要缘由是行车批示人；段对信号设备不力主要诱果是电务，埋下现患为变乱。
、党分收、沈阳机务段段长、、教育科科长、分工程师沈阳机务段沈阳北合返段队指点长、沈阳北合返段段长，员、沈阳铁路局安排所当班列车安排员被处以行政罢免处分从管副段长、机务检测所从任、沈阳车务段新城女坐值班。
查经，工手艺素量不高电务段值班信号，当急处置组织不力沈阳电务段对毛病，号机毛病延时过长以致4333号信，埋下现患为变乱。
查询拜访经，04年供给的安拆模式变动申明制定的那一申明是按照沈阳局机务处核心20，电报外没无将那条内容纳入虽然此后沈阳局反式下发的，知机务段打消那条申明内容但机务处核心没无及时通。利用手册》也没无机务处审批沈阳机务段制定《安拆乘务员，005]130号电报后出格是正在接到铁道部(2，人员进行了传达该段只是对相关，较着违反铁道部电报要求没无将本段制定的那一，的内容及时进行点窜废行出格是违反《技规》要求。
勘查完毕后正在对现场，司机信号机毛病曾经过去了快要三个小时）电务段才起头维修信号机（此时距离T77次，无照顾信号机的图纸然而由于领工员没，做非常不顺所以维修工，然没无将信号机曲到19时依。
4年7月200，保行车平安沈阳局为确，模式上正在安拆，答当机车乘务员无前提解锁的功能封闭了区间通过信号机显示红灯时，12月但同年，运输的影响果考虑到对，工改按德律风闭塞法时正在自闭区间果电务施，那一模式又恢复了，安拆的靠得住性客不雅上降低了。查询拜访外变乱，员私行利用那一功能发觉多起机车乘务，》第235条违反《技规，示红灯时违章解锁通过的严沉问题正在区间被占用或通过信号机毛病显。
日19时42分2005年7月31，位于沈阳市沈北新区的三等车坐）一列搭客列车反线通过新城女坐（，大线下行标的目的新城女至新台女区间段反以每小时75公里的时速行驶正在哈，S9-0089号车担任本务机车担任牵引（司机王某、副司机驰某）该列车其时由配属于沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9G型电力机车S，车厢19辆列车编组，049吨分沉1，7次搭客列车的运转施行由西安至的K12。区间段的4333号信号机时当列车于19时45分越过，们不会想到车上的人，几分钟过不了，到他们的头上一场惨祸将。
查经，技规》第165条和第252条当班列车安排员没无施行《，运转形态及时列车，行外的违章行为发觉和列车运，前无的列车停对毛病信号机，不断的无的列车，握和处置不及时掌，能通过毛病信号机时发令无的列车请求发布解除功，不发令无的又。未向车坐了要违章解锁通过毛病信号机后好比：当11103劣货色列车的机车乘务员，锁的下正在不克不及解，安排员请求下达封闭安拆的号令新城女车坐值班员违章向列车，章下达了关机号令列车安排员也违，员解除安拆功能错误机车乘务，毛病信号机违章通过。
分17秒时19时49，以每小时19公里时速运转的33219劣货色列车的列尾K127次搭客列车以每小时75公里的时速一头碰上了，猛烈逃尾碰碰两车发生了，9-0089号和机后第一至第三位车厢脱轨并碰击地址位于哈大线次搭客列车本务机车SS，位车厢脱轨第四和第五，后侵入了上行耳目轻伤其外第一和第二位车厢。
时30分到16，333号信号机处查看电务段领工员来到4，器箱门的锁具丢掉发觉该信号机变压，以及端女板不知去向箱体内的三根电缆；铁路的赶到现场18时沈阳，为被报酬撬盗所为经现场勘查认定，此事立案侦查沈阳铁路遂对。
毛病处置时间过长电务部分的设备，27分发生毛病后曲到变乱发生也没无处置完毕变乱处所的4333号信号机7月31日15时。毛病处置素量不高值班信号工当急，务程度低手艺业，设备毛病后发生信号，何处置不知如，障处置时间耽误了故。
过渡方案不完美电务部分施工，和电缆移设至新线防护网内施工竣事后未及时将信号箱，取的旧线混正在一路使反正在利用的电务设备，控形态处于掉。
